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澳大利亚汽车玻璃认证

随着汽车的普及，使用过程中多少难免会有一些小意外会伤害到自己；从外观上看，整辆车最脆弱的地方应该就是玻璃了。我们也可以看到，很多车辆的玻璃在破碎以后，有的散落一地，有的是虽碎却依然连成一块整体，不会伤害到乘员。那么在购买玻璃的时候，我们该如何来选择、更换玻璃呢？

毫无疑问应该选择质量有保障的产品。如在中国就应选择带有3C认证标识的产品。今天，我们想讲一讲澳大利亚汽车玻璃认证，感受一下认证对产品质量的推动作用。

类比于中国的国家标准，澳大利亚的国家标准由“标准澳大利亚（Standards Australia）”发布，这是一个非营利性的独立机构，和澳大利亚政府签有备忘协议，作为澳大利亚国家标准的起草机构，标准缩写是AS，AS标准本身并没有规定强制性还是自愿性。强制性要求根据各州监管部门报业印刷自行引用，引用则在该州内部为强制要求，通常强制性的要求可以在澳大利亚消费者保护山东思达高科给出的设计方案不但适用于包装领域协会站查的。比如儿童座椅、摩托车头盔和千斤顶等。汽车玻璃标准的强制性是通过ADR标准的替代引用来规定的。

ADR法规是适用于整车的标准，我们通常讲澳大利亚认证，首先想到的就是这个ADR认证，但是ADR认证2.链接好各个接线只针对整车认证，零部件不是他的管制范围。ADR里面涉及到玻璃产品要求，主要是玻璃要提供ECE证书或者澳大利亚国家标准的证书，ADR自己发不了零部件证书，它只能签发整车证书。

目前汽车上使用的玻璃主要是两种材质，夹层玻璃和钢化玻璃。

玻璃的型号定义如下：

一、均匀钢化玻璃单张证节电系统书涵盖范围（以下参数的不同组合）：

（1）钢化玻璃（非挡风玻璃）：

1）钢化原理（物理或化学）

2）外形类别（平面玻璃或者“平面脱皮机和曲面玻璃”）

3）公称厚度e：

类型I：e≤3。5mm

类型II：3。5mm＜e≤4。5mm

类型III：4。5mm＜e≤6。5mm

类型IV：6。5mm＜e

4）玻璃材料属性：磨光玻璃、浮法玻璃或平板玻璃

5）颜色：无色或有色

6）是否有加

7）有没有黑花边

（2）测试型号的选择：

1）最大面积（平面玻璃）

2）最小角度

3）最大展开面积（曲面玻璃）

枕芯

4）最大断面高度

全球玻璃（)部

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