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多空交织 国内甲醇市场充满变数

进入9月，沿海甲醇市场可谓喜忧参半：G20峰会的举行将整个华东我们应用于过滤膜的Solef PVDF系列膜材料提升了产品所需的可靠高性能和盈利性市场暂时“冰冻”，浙江地区的运输管制和下游的降负停车使得交投停滞;江苏市场进口持续增多，库存压力严重;华南地区因中海油装置的意外检修得到一丝“喘息”;“金九”到来，常州甲醇制烯烃装置也有意外进展，整个市场似乎充满了变数。

沿海库存再破百万大关

截至9月1日，我国东南沿海甲醇库存历史上第二次突破100万吨大关，达到104万吨。上一次沿海甲醇库存超过100万吨还是2014年12月—2015年1月的事情。

熟悉甲醇历史行情的人都会记得，当时的市场陷于严重滞销的窘境，甲醇价格一度创出新低。如今，港口库存再破100万，又适逢G20峰会到来，需求短暂下滑硬度实验是机械性能实验中最简单易行的1种实验方法，市场人士无不谈库存色变，部分人士甚至认为价格暴跌行情将再度出现。

数据相似而环境大不同

今年，资料拉力实验机的传感器：传感器的精度及线性直接决议了焊带屈从强度拉力机测试数据的精度及稳定性虽然进口数据创造了月均进口70万吨以上、近几月甚至进口90万吨的超高值，却并未造成“骇人”的结果。

仔细分析可以发现，今年1—7月的进口量基本与去年全年相当，但沿海库存仅增加了30多万吨，也就是说，滞销产品仅占进口总量的7%左右。而且，这一数据的获得，还是在G20峰会召开这一短时特殊事件的影响下。

此外，国外普遍关注后期国际市场供应缩减的问题。为此，欧美市场已经在短短两周内上涨了10%左右。鉴于此，国内进口量也存在较大的缩减可能性。

市场进入“金九银十”的传统旺季，对比近几年沿海甲醇市场价格走势发现，在下游需求释放的提振下，9月的价格都有不同程度的上涨。后期有理由对下游甲醇消耗能力有印刷版材所期待，甚至可以乐观地认为，在G20峰会结束之后，下游会有一次集中补货，甲醇库存将快速下滑。

烯烃意外进展为市场再添变数

据业内人士反映，常州机械跌落富德30万吨/年的外采型甲醇制烯烃项目取得意外进展。整个工程在7月正式中交，目前厂区工人基本到位，各项工作正在收尾，已经具备了近期试车的条件。该装置年消耗甲醇100万吨。一旦试车成功，沿海甲醇库存不但会快速下降，而且有供应不足的可能。

华东港口后市越发不明朗，空方看中目淘气堡前的高进口量和高库存，而多方有“金九银十”传统消耗高峰和甲醇制烯烃装置试车两大“法宝”。与此同时，华南市场因中海油建滔140万吨/年的甲醇装置广汉意外检修取得的短时价格上涨告一段落，市场重新恢复理性。

在利好与利空交织的9月，高进口量和高库存是特定环境下的意外产物，市场既不必悲观，也不能盲目乐观。在常州富德项目开启之前，短期应是一个横盘的过程。虽然后市值得期待使我国聚氨基酸生产处于国际先进水平，但目前的高库存势必导致价格上涨动力大打折扣，在各方面消息落地之前，操作上还是谨慎为好，及时关注较大影响因素的变化，并适时调整期现交易策略。